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这部电影无论是前期宣传还是后期评价,都有很高的反响,相信大家听到电影的名字也丝毫不会陌生,它就是《中国机长》

电影《中国机长》改编自川航3U8633航班紧急迫降事件

对很多人来说,川航3U8633航班紧急迫降事件过去已经一年多,但现在看事件回顾,依然会心惊胆战。

2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落,导致座舱失压。随后,机组成功处置,在成都双流机场安全备降,确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。

据悉,飞机风挡玻璃脱落,在整个民航历史上此前仅有一次,而且川航这次的危险程度要高得多,称之为“史诗级备降”毫不为过,机长刘传健也被网友们亲切地称为“中国版萨利机长”。随后中国民用航空局和四川省决定,授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号,授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号,副驾驶、第二机长等均获表彰。

2018年5月14日当天早上 7:08 ,当客舱里开始发放早餐时,驾驶舱里发生了第一声巨响。

声音在狭小的驾驶舱里显得尤为大声,像是街边卖爆米花的机器发出的响声一样。

刘传健和副驾驶立刻开始了排查,发现右侧的挡风玻璃内层爆裂。他摸了一下玻璃上的裂纹,指尖有点割手的感觉。

刘传健是空军出身,曾经在飞行学校担任过飞行教员。在飞行培训里,风挡玻璃爆裂是经常接触的一个科目,对他来说,这种情况并不陌生。

他几乎是下意识的就做出了情况判断。

虽然飞机的风挡是由 3 层玻璃组成的,材质也比普通玻璃要坚硬上 2000 到 3000 倍,但里层玻璃爆裂意外着飞机的承受力下降,很可能会发生故障。

刘传健不敢怠慢,第一时间就抓起话筒联系了地面塔台,申请备降成都。

汇报的话音才刚落,第二次意外就降临了。

飞机的右侧风挡玻璃直接爆裂,整块玻璃变成无数细小的玻璃碴,全部飞了出去。这相当于飞机在近万米的高空上,直接被破开了个大口。

巨大的内外压差瞬间就让飞机失去了平衡,机身开始剧烈颠簸、疯狂震动。有那么一瞬间,刘传健觉得自己被气流冲击得像是晕过去了一样。

等他睁开眼,眼前的景象让他都懵了。

原本坐在身边的副驾驶,此刻半个身子已经被吸出了窗外。还好他还系着腰部安全带,没有整个人被带出舱外。

刘传建想要伸手去把他拉回来,但却怎么都够不着。

失压、低温、强风、缺氧,几种恶劣条件一下子同时出现在驾驶舱里。

在转业到川航之前,刘传健是一名轰炸机飞行员。

在空军学校呆的 11 年时间里,刘传健接受过无数次极端情况的应急训练。但同一时间内多种极端情况一起发生,他也是第一次经历。

驾驶舱的氧气面罩已经自动掉落,但刘传健却没有办法把它戴上。

自动驾驶设备失灵,仪表被吹翻。他面前的一个显示屏上,跳出来满满的都是机械故障警告。上面的字密密麻麻的,看都看不清楚。

飞机上有 119 名乘客,和 9 名机组人员。这背后,是无数个家庭在等待他们平安归来。而此时此刻,这 128 条人命的重量,全部都压在了刘传健一个人身上。

「我要操控住飞机,我一定要操控住飞机。」

这是刘传健回过神之后,脑子里冒出的第一个念头。

客舱里的所有人,也在第一时间感受到了飞机的异样。

当时空乘人员正推着餐车,给乘客们分发早餐。突然的一声巨响,打破了客舱里的平静。

机舱里发出刺耳的警报声,灯光全部熄灭,氧气面罩应声降落……那些只在灾难电影里看过的场景,这一秒活生生地出现在他们眼前。

所有乘客,不管清醒的、沉睡的,那一刻都被吓丢了魂。

感觉到飞机在不断下降之后,有的人叫出了声,有的人已经控制不住哭了起来。

所有人的心底,都只有一句话:「我们要完了。」

一位推着餐车的空乘人员因为失重飞了起来,然后又重重地落回了地面,腰被 150 斤的餐车狠狠地砸了一下,当场骨折。

餐盒、食物、饮料全部都翻到在地,本就狭窄的走道上顿时一片狼藉。

经验丰富的乘务长拼命挪到电话旁,给驾驶舱拨了个电话,想问问发生了什么。但电话却始终没有人应答。

驾驶舱像是一座孤岛,和客舱失去了联系。

所有乘务人员都不知道飞机具体发生了什么事,但经验告诉她们,肯定是遇上什么突发状况了。

她们没有时间慌乱,此刻最重要的,是履行自己的职责——照顾好客舱里的所有乘客。

几个空乘开始帮助身边的乘客系好安全带、戴好氧气面罩。在很多旅客惊慌失措的时候,她们用颤抖的声音不断告诉他们:「请保持吸氧。」

这一幕,也被搬进了电影里,成了全片中最大的一个泪点。

袁泉饰演的乘务长面对混乱的机舱和慌乱的乘客,语气坚定地告诉他们:「我们机组上的每个人都经过专业的训练,有信心、有能力带大家平安地降落。」

自从玻璃爆裂之后,整个驾驶舱里就再也听不见任何声音,只剩下大风刮过留下的呼啸声。

刘传健第一时间关闭了飞机油门。对他来说,此刻飞机机体不受损伤,是首要保证。一旦飞机出现任何损伤,他们就真的回不去了。

在成都机场裡,地面上的所有人都在等待着机组的出现,都在期待一个奇迹的发生。

奇迹真的发生了。

在 8633 挂出紧急代码之后的半个小时后,成都机场的上空出现了 8633 的身影。经历了 34 分钟的危险飞行之后,刘传健把飞机平稳地降落在了成都机场的跑道上。

飞机平安着陆之后,整个客舱里都响起了乘客们的掌声。驾驶舱里,刘传健和其他两个人久久没有说话。沉默了几分钟之后,他们才看着彼此,缓缓地说出了一句:「我们还活着。」这是一次足以载入中国民航史的飞行奇迹。

事件发生后,川航的 8633 机组被授予「中国民航英雄机组」的荣誉。

在影片拍摄期间,为更好地塑造角色,张涵予、袁泉等主创实地采风,与事件亲历者见面,听英雄机组还原当时情况。

该片拍摄得到了中国民用航空局的支持与协助,在中国民航宣教中心的协调组织下,来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作。

为深入地体验角色,电影《中国机长》的主演们奔赴四川航空培训中心接受专业训练。培训期间,“飞行三人组”张涵予、欧豪、杜江上午在教室学理论,下午在模拟舱练习飞行驾驶技术。三人均表示,作为不折不扣的“门外汉”,刚接触飞行理论知识时感觉像是“听天书”。而初到模拟舱内学习驾驶更是晕头转向,杜江更是自曝第一次进入模拟舱就被吓到了。

每一部影片的制作过程都有很多不为人知的艰辛,但是只要影片播出收获好评,得到肯定,那一切都会化作欣慰的笑容,希望大家能到影院多多支持中国机长这部电影

据我所知,中国机长 这部影片不单单只是在中国境内上映,在新西兰、澳大利亚、马来西亚等地也是有上映的。在世界各地的小耳朵都能观看哦

本期影视在线听就到此结束了,下周同一时间,我们不见不散