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Halo大家好，这里是中国校园之声，每周四晚八点与你准时相约，我是主播家铃。
这部电影无论是前期宣传还是后期评价，都有很高的反响，相信大家听到电影的名字也丝毫不会陌生，它就是《中国机长》
电影《中国机长》改编自川航3U8633航班紧急迫降事件
对很多人来说，川航3U8633航班紧急迫降事件过去已经一年多，但现在看事件回顾，依然会心惊胆战。
2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行途中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落，导致座舱失压。随后，机组成功处置，在成都双流机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。
据悉，飞机风挡玻璃脱落，在整个民航历史上此前仅有一次，而且川航这次的危险程度要高得多，称之为“史诗级备降”毫不为过，机长刘传健也被网友们亲切地称为“中国版萨利机长”。随后中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，副驾驶、第二机长等均获表彰。
2018年5月14日当天早上 7:08 ，当客舱里开始发放早餐时，驾驶舱里发生了第一声巨响。
声音在狭小的驾驶舱里显得尤为大声，像是街边卖爆米花的机器发出的响声一样。
刘传健和副驾驶立刻开始了排查，发现右侧的挡风玻璃内层爆裂。他摸了一下玻璃上的裂纹，指尖有点割手的感觉。
刘传健是空军出身，曾经在飞行学校担任过飞行教员。在飞行培训里，风挡玻璃爆裂是经常接触的一个科目，对他来说，这种情况并不陌生。
他几乎是下意识的就做出了情况判断。
虽然飞机的风挡是由 3 层玻璃组成的，材质也比普通玻璃要坚硬上 2000 到 3000 倍，但里层玻璃爆裂意外着飞机的承受力下降，很可能会发生故障。
刘传健不敢怠慢，第一时间就抓起话筒联系了地面塔台，申请备降成都。
汇报的话音才刚落，第二次意外就降临了。
飞机的右侧风挡玻璃直接爆裂，整块玻璃变成无数细小的玻璃碴，全部飞了出去。这相当于飞机在近万米的高空上，直接被破开了个大口。
巨大的内外压差瞬间就让飞机失去了平衡，机身开始剧烈颠簸、疯狂震动。有那么一瞬间，刘传健觉得自己被气流冲击得像是晕过去了一样。
等他睁开眼，眼前的景象让他都懵了。
原本坐在身边的副驾驶，此刻半个身子已经被吸出了窗外。还好他还系着腰部安全带，没有整个人被带出舱外。
刘传建想要伸手去把他拉回来，但却怎么都够不着。
失压、低温、强风、缺氧，几种恶劣条件一下子同时出现在驾驶舱里。
在转业到川航之前，刘传健是一名轰炸机飞行员。
在空军学校呆的 11 年时间里，刘传健接受过无数次极端情况的应急训练。但同一时间内多种极端情况一起发生，他也是第一次经历。
驾驶舱的氧气面罩已经自动掉落，但刘传健却没有办法把它戴上。
自动驾驶设备失灵，仪表被吹翻。他面前的一个显示屏上，跳出来满满的都是机械故障警告。上面的字密密麻麻的，看都看不清楚。
飞机上有 119 名乘客，和 9 名机组人员。这背后，是无数个家庭在等待他们平安归来。而此时此刻，这 128 条人命的重量，全部都压在了刘传健一个人身上。
「我要操控住飞机，我一定要操控住飞机。」
这是刘传健回过神之后，脑子里冒出的第一个念头。
客舱里的所有人，也在第一时间感受到了飞机的异样。
当时空乘人员正推着餐车，给乘客们分发早餐。突然的一声巨响，打破了客舱里的平静。
机舱里发出刺耳的警报声，灯光全部熄灭，氧气面罩应声降落……那些只在灾难电影里看过的场景，这一秒活生生地出现在他们眼前。
所有乘客，不管清醒的、沉睡的，那一刻都被吓丢了魂。
感觉到飞机在不断下降之后，有的人叫出了声，有的人已经控制不住哭了起来。
所有人的心底，都只有一句话：「我们要完了。」
一位推着餐车的空乘人员因为失重飞了起来，然后又重重地落回了地面，腰被 150 斤的餐车狠狠地砸了一下，当场骨折。
餐盒、食物、饮料全部都翻到在地，本就狭窄的走道上顿时一片狼藉。
经验丰富的乘务长拼命挪到电话旁，给驾驶舱拨了个电话，想问问发生了什么。但电话却始终没有人应答。
驾驶舱像是一座孤岛，和客舱失去了联系。
所有乘务人员都不知道飞机具体发生了什么事，但经验告诉她们，肯定是遇上什么突发状况了。
她们没有时间慌乱，此刻最重要的，是履行自己的职责——照顾好客舱里的所有乘客。
几个空乘开始帮助身边的乘客系好安全带、戴好氧气面罩。在很多旅客惊慌失措的时候，她们用颤抖的声音不断告诉他们：「请保持吸氧。」
这一幕，也被搬进了电影里，成了全片中最大的一个泪点。
袁泉饰演的乘务长面对混乱的机舱和慌乱的乘客，语气坚定地告诉他们：「我们机组上的每个人都经过专业的训练，有信心、有能力带大家平安地降落。」
自从玻璃爆裂之后，整个驾驶舱里就再也听不见任何声音，只剩下大风刮过留下的呼啸声。
刘传健第一时间关闭了飞机油门。对他来说，此刻飞机机体不受损伤，是首要保证。一旦飞机出现任何损伤，他们就真的回不去了。
在成都机场裡，地面上的所有人都在等待着机组的出现，都在期待一个奇迹的发生。
奇迹真的发生了。
在 8633 挂出紧急代码之后的半个小时后，成都机场的上空出现了 8633 的身影。经历了 34 分钟的危险飞行之后，刘传健把飞机平稳地降落在了成都机场的跑道上。
飞机平安着陆之后，整个客舱里都响起了乘客们的掌声。驾驶舱里，刘传健和其他两个人久久没有说话。沉默了几分钟之后，他们才看着彼此，缓缓地说出了一句：「我们还活着。」这是一次足以载入中国民航史的飞行奇迹。
事件发生后，川航的 8633 机组被授予「中国民航英雄机组」的荣誉。
在影片拍摄期间，为更好地塑造角色，张涵予、袁泉等主创实地采风，与事件亲历者见面，听英雄机组还原当时情况。
该片拍摄得到了中国民用航空局的支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，来自民航系统各单位数百名专业人士参与了电影的创作与拍摄工作。
为深入地体验角色，电影《中国机长》的主演们奔赴四川航空培训中心接受专业训练。培训期间，“飞行三人组”张涵予、欧豪、杜江上午在教室学理论，下午在模拟舱练习飞行驾驶技术。三人均表示，作为不折不扣的“门外汉”，刚接触飞行理论知识时感觉像是“听天书”。而初到模拟舱内学习驾驶更是晕头转向，杜江更是自曝第一次进入模拟舱就被吓到了。
每一部影片的制作过程都有很多不为人知的艰辛，但是只要影片播出收获好评，得到肯定，那一切都会化作欣慰的笑容，希望大家能到影院多多支持中国机长这部电影
据我所知，中国机长 这部影片不单单只是在中国境内上映，在新西兰、澳大利亚、马来西亚等地也是有上映的。在世界各地的小耳朵都能观看哦
本期影视在线听就到此结束了，下周同一时间，我们不见不散